La rete filoviaria di Venezia Lido in esercizio dal 1941 al 1966, serviva l'isola del Lido di Venezia.
Storia
Il 31 dicembre 1940 cessava l'esercizio delle tranvie elettriche del Lido di Venezia, gestite dalla Compagnia Italiana Grandi Alberghi (CIGA). L'Azienda Comunale di Navigazione Interna Lagunare (ACNIL) rilevò tutto il materiale (demolito in gran parte) e istituì un servizio di autobus sostitutivi in attesa di inaugurare una rete filoviaria sostitutiva.
La rete, attivata il 29 giugno 1941, si componeva di sette linee, tutte con origine in piazza Santa Maria Elisabetta (punto di arrivo dei vaporetti), e da lì diramantesi per tutti i quartieri dell'isola.
La rete venne chiusa sul finire del 1966 in seguito ai gravi danni provocati dall'alluvione di Venezia del 4 novembre 1966, nello stesso giorno di quella ancora più devastante avvenuta a Firenze.
Mezzi
Note
Bibliografia
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Calosci - Cortona, 2003, pp. 141-143. ISBN 8877851937.
Voci correlate
- Linee filoviarie italiane
- Rete filoviaria di Venezia Mestre
